Wiecznie młody, zawsze sprawny i na zawsze piękny.

  Jaka jest metoda na sprawny, wciąż młody i piękny samochód? Nie ma jednej receptury, bo każde auto jest inne, inaczej o nie dba kierowca, jeździ po różnych drogach. A jednak ktoś znalazł idealną recepturę na wiecznie młode i żywe auto. Staffan Borglund, pewien dziennikarz szwedzkiego magazynu motoryzacyjnego tak opisał receptę na długowieczność samochodu: ”Trochę oleju, trochę wody, młotek do unieszkodliwienia rdzy i sporo benzyny – to wszystko czego potrzebujesz, by Twoje Volvo 240 było nieśmiertelne”.Z racji dziwnych i różnych tras skandynawskich, dziwnych przeszkód i urozmaiconych kłód, szwedzki koncern przeprowadza równie dziwne i różne testy z różnie dziwnymi przeszkodami. I tak na przykład „test łosia”, który często występuje na skandynawskich trasach, zdać musi każdy model wyjeżdżający z fabryki. Łoś , którego trzeba błyskawicznie ominąć wykonując manewr skrętu właściwie z prędkością światła – to niebywale trudny i wymagający dużej koncentracji zabieg. Dlatego też występując naprzeciw ułatwieniom i dogodnością, w model 240 wbudowano specjalne części volvo, ułatwiające manewry błyskawicznych skrętów w obie strony. Dzięki czemu model celująco zdał egzamin i zaliczył stabilność auta w ciężkich sytuacjach.Model powstał głównie z myślą o trasach skandynawskich, nie było w planie wypuszczanie modeli na rynek Europejski. Niezawodne hamulce, solidna budowa i trwała obudowa całości – taki zamysł mieli konstruktorzy 240. Dziś, kiedy widzimy na ulicy ponad trzydziestoletni pojazd narzekamy na jego przestarzałą i niezbyt zgrabną sylwetkę. Ale trzeba zauważyć, że to model wozu kultowego, ponadczasowego, który wyprzedza swoich rówieśników we wszystkich dziedzinach, który nie ma sobie równych w testach i badaniach bezpieczeństwa i stabilności. Nawet można powiedzieć dosyć już przestarzałe, lekko zużyte i sporo wyeksploatowane części volvo są w stanie dobrym i dającym wiele do myślenia.Szwedzkie samochody mogą świecić przykładem dla innych modeli pod względem wysokiej jakości produkcji, trwałości i rzetelności wykonania, cena nawet nie zraża klientów, bo za jakość wiadomo, trzeba zapłacić. Model wyszedł z produkcji w sześciu wersjach i każda cieszyła się ogromną popularnością, a każda różniła się od siebie drobiazgami, ale szczegóły zawsze je łączyły.W 1977 roku, z okazji 50-lecia marki Volvo, konstruktorzy stworzyli jubileuszowy model 244DL, który posiadał automatyczną skrzynię biegów i klimatyzację. To okazało się być przełomem w produkcji aut kultowych, dziś wiecznie młodych i wciąż cieszących się sławą i będących na salonach nie jednej okładki magazynu motoryzacyjnego.Wszystkie wersje dzięki wbudowaniu innowacyjnych części volvo, były autami komfortowymi, ale i drogimi. Kultowy model szwedzkiej produkcji bije rekordy bezpieczeństwa w testach międzynarodowych korporacji. Co dodaje dodatkowo plus i chwałę dla tego konkretnego modelu.Ciekawostką jest fakt, że korporacja Volvo jako jedna z pierwszych producentów na rynku międzynarodowym i na całym świecie zaczęła prowadzić statystykę wypadków drogowych z udziałem samochodów swojej produkcji. A to dało dodatkowe źródło wiedzy dla konstruktorów, jak udoskonalać i poprawiać auta, aby w przyszłości były niezawodne i jeszcze bardziej bezpieczne.